О ситуации в автомобильном пункте пропуска «Темир-Баба» на казахстанско-туркменском участке границы
По информации Посольства Республики Беларусь в Республике Казахстан в связи с введением туркменской стороной ограничений по пересечению государственной границы с 1 апреля по 1 мая 2020 г. в настоящее время в международном автомобильном пункте пропуска «Темир-Баба» на казахстанско-туркменском участке границы фиксируется значительное скопление грузовых транспортных средств.
В рамках проработки вариантов доставки товаров грузополучателям Посольством проанализированы альтернативные — морской и железнодорожный — пути следования грузов через казахстанско-туркменскую границу.
В связи с введенным запретом на погрузку грузов, направляемых в Туркменистан, железнодорожным транспортом и значительной стоимостью фрахта морского судна для перевозки между портами Мангистауской области и Туркменистана, Посольство полагает, что одним из наименее затратных вариантов доставки грузов в пункт назначения на данном этапе является их размещение на СВХ в Казахстане или России на период до снятия карантинных ограничений или нахождения альтернативных вариантов разрешения ситуации.
Посольство готово оказать необходимую возможную помощь заинтересованным субъектам хозяйствования Республики Беларусь в сложившейся ситуации.
Одновременно информируем, что при обращении белорусских транспортных компаний в Ситуационный центр Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, с вопросом о возможности размещения транзитных грузов на хранение под таможенным контролем в Казахстане, перевозчики получают разъяснения о том, что выполнение такой операции возможно, однако потребуется казахстанское разрешение на перевозку грузов в/из третьих стран.
В этой связи, Посольство обратилось в Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан с просьбой дать официальное разъяснение со ссылкой на соответствующие правовые нормы о том: необходимо ли белорусскому автомобильному перевозчику разрешение на перевозку товаров в/из третьих стран (выданное уполномоченным казахстанским органом) в случае приостановления транзитной перевозки в связи с форс-мажорными обстоятельствами (например, по маршруту Германия – Туркменистан) и размещения груза на таможенном складе в Казахстане в период действия запрета на пересечение границы Туркменистана при условии, что в дальнейшем груз будет либо доставлен в указанное в международной товаро-транспортной накладной место доставки, либо возвращен отправителю.
Дополнительная информация будет размещена при получении Посольством разъяснения Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
По информации Посольства Республики Беларусь в Республике Казахстан в связи с введением туркменской стороной ограничений по пересечению государственной границы с 1 апреля по 1 мая 2020 г. в настоящее время в международном автомобильном пункте пропуска «Темир-Баба» на казахстанско-туркменском участке границы фиксируется значительное скопление грузовых транспортных средств.
На таможенном пункте «Темир-баба» на границе Казахстана и Туркменистана уже несколько дней из-за карантина стоят около 80 фур с водителями, в основном из России и Беларуси, сообщает Медиазона. Большинство планировали доставить груз в порт Туркменбаши на Каспийском море (до него от «Темир-бабы» порядка 200 км), откуда он морским транспортом отправляется в Азербайджан, Иран и другие страны.
Один из работников поста рассказал на условиях анонимности, что непосредственно на территории пункта находятся 29 машин: их груз уже оформлен, они ждут разрешения на въезд, а еще 63 машины стоят в очереди за территорией.
«На «Темир-бабе» нет ни-че-го. Туалеты построили, деревянные такие, обыкновенные. За едой ездить за 200 километров. Пустыня кругом, да и все», – говорит дальнобойщик Александр. В таких условиях водители, по его словам, стоят уже несколько дней: рядом нет ни мест, где они могут переночевать, ни общепита. Также водители большегрузов не могут выйти на связь: в пустыне нет сигнала мобильных сетей.
«Там стоят двое моих знакомых. Не отвечают, связи там нет. Ни GPS, ни соцсети никакие не работают», – рассказал изданию еще один дальнобойщик, Дмитрий.
Туркменистан из-за коронавируса ограничил движение через свою границу: официально – с 31 марта, но неофициально это было сделано раньше, рассказывают водители. Это сделали и несколько других стран. Ранее Настоящее Время уже рассказывало, что несколько фур с хлопком из Узбекистана застряли на еще одном КПП – между Грузией и Турцией.
По информации Посольства Республики Беларусь в Республике Казахстан в связи с введением туркменской стороной ограничений по пересечению государственной границы с 1 апреля по 1 мая 2020 г. в настоящее время в международном автомобильном пункте пропуска «Темир-Баба» на казахстанско-туркменском участке границы фиксируется значительное скопление грузовых транспортных средств.
В рамках проработки вариантов доставки товаров грузополучателям Посольством проанализированы альтернативные — морской и железнодорожный — пути следования грузов через казахстанско-туркменскую границу.
В связи с введенным запретом на погрузку грузов, направляемых в Туркменистан, железнодорожным транспортом и значительной стоимостью фрахта морского судна для перевозки между портами Мангистауской области и Туркменистана, Посольство полагает, что одним из наименее затратных вариантов доставки грузов в пункт назначения на данном этапе является их размещение на СВХ в Казахстане или России на период до снятия карантинных ограничений или нахождения альтернативных вариантов разрешения ситуации.
Посольство готово оказать необходимую возможную помощь заинтересованным субъектам хозяйствования Республики Беларусь в сложившейся ситуации.
Одновременно информируем, что при обращении белорусских транспортных компаний в Ситуационный центр Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, с вопросом о возможности размещения транзитных грузов на хранение под таможенным контролем в Казахстане, перевозчики получают разъяснения о том, что выполнение такой операции возможно, однако потребуется казахстанское разрешение на перевозку грузов в/из третьих стран.
В этой связи, Посольство обратилось в Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан с просьбой дать официальное разъяснение со ссылкой на соответствующие правовые нормы о том: необходимо ли белорусскому автомобильному перевозчику разрешение на перевозку товаров в/из третьих стран (выданное уполномоченным казахстанским органом) в случае приостановления транзитной перевозки в связи с форс-мажорными обстоятельствами (например, по маршруту Германия – Туркменистан) и размещения груза на таможенном складе в Казахстане в период действия запрета на пересечение границы Туркменистана при условии, что в дальнейшем груз будет либо доставлен в указанное в международной товаро-транспортной накладной место доставки, либо возвращен отправителю.
Дополнительная информация будет размещена при получении Посольством разъяснения Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
В консульском отделе посольства Беларуси в Казахстане заявили, что у всех въезжающих в страну водителей-дальнобойщиков берут анализы на коронавирус, и если он отрицательный, то от границы до выгрузки в порту Туркменбаши грузовики ведут группами под конвоем.
«Пока группа не соберется, не поедем – из-за одной-двух машин конвой вызывать не будут», – подтвердил эту информацию один из водителей. Но, по словам консульских работников, результат анализов приходит не сразу, а через пару дней, из-за этого дальнобойщики вынуждены стоять на КПП.