Динамика глобального контейнерного рынка стала «однозначной»

При этом основные входящие грузопотоки перетягивает на себя США

емпы роста глобального спроса на контейнерные перевозки в третьем квартале 2021 года снизились. Об этом сообщается в отчете А.P.Moller-Maersk A/S. История вопроса Контейнеры из Китая застряли, где не ждали Глобальные цепочки поставок «не в себе». А инфляции того и надо Эксперт: ценовые аномалии на рынке контейнерных перевозок характерны для экономических кризисов  В первом полугодии динамика рынка выражалась двузначными цифрами, что объясняется низкой базой предыдущего периода. Однако в третьем квартале рост составил всего 2,5%. США остались основным двигателем торговли: контейнерный импорт в Северную Америку из Юго-Восточной Азии в третьем квартале увеличился на 2%. В Европе потребление товаров в последние месяцы стагнировало, и в третьем квартале входящий контейнеропоток из Юго-Восточной Азии сократился на 0,5%. Как ожидается, по итогам 2021 года рост глобального спроса на контейнерные перевозки будет на уровне 7-9%. В 2022 году рост спроса прогнозируется на уровне 2-4%. Напомним, за 9 месяцев транзит контейнеров по сети РЖД в сообщении «Китай-Европа-Китай» превысил показатель за весь прошлый год. LR