Строительство новых автомобильных таможенных логистических центров.

Хотелось бы особо отметить тот факт, что после прорыва в отношениях между Республиками Таджикистан и Республикой Узбекистан, снятия торговых ограничений, введения безвизового режима, восстановления существующих железных дорог, автобусное сообщение, открытие пограничных КПП и другое началось активное строительство международных логистических центров в приграничных зонах на севере Республики Таджикистан:

г. Пенджикент граница «Саразм-Джартеппа»;

г. Канибадам граница «Патар-Андархон»

г. Бустон граница «Фотехобод-Ойбек».

Напомним, что основными задачами деятельности терминалов являются:

— приём иностранных и отечественных транспортных средств в промежуточных терминалах;

— регистрация въезда и выезда транспортных средств;

— обеспечение временной стоянки для транспортных средств;

— организация проведения всех видов таможенных процедур, декларирования товаров;

— проведение медицинского осмотра водителей и обеспечение медицинского обслуживания;

— организация технического и санитарного осмотра транспортных средств;

— организация погрузочно-разгрузочных работ;

— организация таможенных складов и временных складов, холодильных установок, погрузочно-разгрузочных механизмов и               прокладка железнодорожных путей;

— проведение необходимых формальностей импорта и экспорта грузов в/из территории Республики Таджикистан;

— организация доставки грузов от приграничных терминалов до места назначения внутренним транспортом республики;

— обеспечение безопасности и круглосуточной охраны транспортных средств, грузов, оборудований и другого имущества;

— предоставление различных видов бытовых и культурных услуг (гостиница, ресторан, медпункт, сауна, спортзал, библиотека, мечеть, аптека, пункт обмена валюты, пункт внутренней и международной связи и др.);

— организация транспортно-экспедиционных услуг;

— организация обратного груза;

— ведение статистического учёта о показателях международных автомобильных перевозок;

— организация лабораторных исследований с целью определения качества ввозимых и вывозимых грузов со стороны соответствующих органов согласно внутренним положениям терминалов.